Jeep Jamboree Medan tampil menjadi Juara Umum dan Juara 1 up kelas 2.500 cc pada event Offroad Jelajah Alam Tapsel 2009. Dengan kemenangan ini, Jeep Jamboree Medan berhak membawa pulang 1 unit Suzuki Jimny besutan tahun 85 dan 1 Yamaha Vega.

Ponco, starter nomor 46 dari Jeep Jamboree Medan, menjuarai kelas up 2.500cc pada event offroad Jelajah Alam Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Tapanuli Selatan yang diadakan pada Jumat-Minggu (20-22/11) kemarin. Ponco berturut-turut diikuti Toni Harahap (no start 18) asal klub Blue White, Riau dan Agung (no start 17), juga asal Blue White, Riau.

Tim Jeep Jamboree Medan sendiri menurunkan delapan unit jip yang merupakan gabungan offroader dari Pengda Ikatan Motor Indonesia (IMI) dengan Indonesian Offroad Federation (IOF) Komda Sumut dalam event ini.

Jelajah alam kali ini diikuti 33 peserta asal SOC Tapsel, Exalga Padang Sidempuan, Jeep Jamboree Tapsel, Jeep Jamboree Medan, Blue White Riau, Pasaman Offroad, dan beberapa klub lain dari Jambi, Padang dan Pekanbaru.

Adapun rute jelajah alam, dimulai dari Kecamatan Angkola Timur hingga ke sirkuit buatan pertapakan Kantor Bupati Tapsel di Sipirok, pelaksanaan kegiatan ini sepenuhnya dilaksanakan atas kerjasama Jeep Jamboree Padang Sidempuan-Tapsel dengan Komisariat Cabang (Komcab) IOF Tapsel-Padang Sidempuan dengan klasifikasi kendaraan berpenggerak empat roda (4WD).

Jumat (20/11) lalu, seluruh peserta diwajibkan mengikuti briefing dan scrutineering.

Kontributor kami, Adeck Firamadhani, yang juga anggota tim Jeep Jamboree Medan mengatakan, tepat pada pukul 17.00 WIB, hari Jumat lalu, seluruh peserta dilepas untuk melintasi Country Road (CR) yang melalui 6 pos waktu. Peserta yang dapat melalui pos waktu dengan lengkap akan mendapatkan deposit point. “Lintasan CR ini sangat beragam, seperti berbatuan, lumpur, menaiki bukit dan tanjakan curam,” tulis Adeck dalam laporannya.

Panitia menyediakan waktu tempuh selama 14 jam untuk “menghabiskan” country road yang start dari Simirik dan finish di Desa Sialaman ini. Pada Sabtu, peserta diberikan sajian 3 special competition state (SCS) dan Minggu 2 SCS.

Pertarungan antar offroader sendiri berlangsung ketat. Di tengah panasnya terik matahari di lintasan offroad, tim Jeep Jamboree sempat menduduki posisi runner up di hari kedua (SCS).

Sementara itu, warga Tapsel terlihat antusias untuk menyaksikan event yang digelar oleh Pemerintah Kabupaten Tapanuli Selatan dalam rangka menyambut HUT Pemkab Tapanuli Selatan ke-59 yang mengambil rute wilayah Kecamatan Angkola Timur sampai Kecamatan Sipirok.

Sebelumnya, Bupati Tapsel Ongku P Hasibuan didampingi Ketua Pengda Indonesian Offroad Federation (IOF) Sumut Isfan Fahruddin Daulay, dan Ketua Pengcab IOF Tapsel-P. Sidempuan Maragunung, melepas peserta dari halaman kantor bupati.

Ongku mengharapkan Jelajah Alam ini dijadikan agenda rutin dan kalender tahunan Ikatan Motor Indonesia (IMI) untuk mendukung perkembangan dunia otomotif Tapsel yang memiliki kondisi alam cukup menantang. Tapsel sudah empat kali melaksanakan lomba Jelajah Alam dan tinggal selangkah lagi untuk dijadikan agenda nasional.

Peserta dengan total waktu terbaik dan point tertinggi dari country road dan kelima SCS ini berhak menjadi juara umum dan memenangkan 1 unit Suzuki Jimny 85. Sedangkan juara Kelas (up dan below 2.500 cc) mendapatkan 1 unit Yamaha Vega, juara 2 mendapatkan Winch dan uang pembinaan dan juara 3 mendapatkan Lift Jack dan uang pembinaan.

Result Lengkap:

Kelas A di atas 2.500 cc

Juara I, Fachry Ananda (No 44), poin 740, Tim SOC PUD Tapsel
Juara II, Sahwan Khan (No 20), poin 724, Tim SOC PUD Tapsel
Juara III, Doni (No 32), poin 709, Tim Pasaman Barat.

Kelas B di bawah 2.500 cc

Juara I, Ponco (No 46), poin 771, Tim Jeep Jamboree B, sekaligus Juara Umum

Juara II, Toni Harahap (No 18), poin 756, Tim Blue White
Juara III, Agung (No 17), poin 731, Tim Blue White

Kamarku, Sabtu (14/11) 2009. Hari beranjak menuju sore. Kulirik ke luar jendela, mendung masih menggayut sejak siang tadi. Barusan gerimis sempat turun dan sampai sekarang masih merintik. Cuaca yang bikin malas.

Sejak bangun tadi aku tidak berbuat apa-apa selain browsing, posting info, dan seleksi foto-foto job tadi malam sambil dengar musik lewat earphone. Cuaca ini memang betul-betul bikin malas. Padahal tadi siang itu rencananya aku pengen cuci si Landong karena sudah kotor betul. Setidaknya biar besok dia terlihat fresh ikutan ke gereja.

Segelas susu coklat baru saja kuteguk habis. Aku masih saja tepekur di depan monitor netbook ini. Facebook sudah semakin membosankan. Update berita rada-rada malas. Sebenarnya aku ada janji bertemu dengan teman-teman Land Rover di bengkel sore ini. Tapi heran juga, sampai sekarang belum ada kabar dari mereka. Jadi atau engga ya?

Tiba-tiba ku teringat lagi, hari ini sudah nyaris tengah bulan November. Kalau dihitung ke depan, hari pernikahanku tinggal sebulan lagi! Iya, sebulan lagi! Upsss… perputaran hari semakin tak terasa hari-hari ini. Waktu terasa berputar dua kali lebih kencang. Perasaan baru kemaren ke gereja, eh besok sudah mesti ke gereja lagi. Baru aja bangun, eh, udah mesti tidur lagi!

Btw, ingat-ingat soal pernikahan, iya bulan depan tepatnya tanggal 18 Desember, aku akan melangsungkan pernikahan di Medan. Mungkin sudah banyak yang tahu dengan siapa aku melangsungkan pernikahan dan sekaligus memutuskan untuk menghabiskan sisa hidupku. Tapi pasti masih lebih banyak yang belum tahu, secara aku juga bukan siapa-siapa. Hehehehe…

Baiklah, aku perkenalkan saja. Namanya Gledy Ratauli Rosalin Simanjuntak. Lebih akrab disapa dengan Ledy Simanjuntak saja. Kalau mau kenal lebih dekat dengan dia, silahkan intip blognya di sebelah. Atau kalau mau kenal bagaimana tampangnya, silahkan tonton serius berita-berita di Metro TV. Ya, Ledy memang bekerja menjadi reporter di stasiun televisi berita pertama itu. Aku akan bercerita tentang siapa Ledy di postingan berikutnya. Tunggu aja.

Aku baru kenal Ledy setahun belakangan ini. Tapi biarpun begitu, kami sudah mantap satu sama lainnya sampai akhirnya memutuskan untuk mengikat janji untuk hidup bersama di depan Tuhan, lewat pemberkatan di gereja tentunya. Puji Tuhan, kedua keluarga besar kami saling mendukung rencana kami itu. Setelah melewati berbagai proses, hari berbahagia itu diputuskan berlangsung Jumat, 18 Desember 2009.

Hari yang ditunggu-tunggu itu sudah tak lama lagi. Ia akan tiba suatu saat ketika aku terbangun dari tidur. Yang pasti beberapa persiapan ke arah sana sudah kami lalui. Fisik dan psikis. Materi dan moril. Lebih dari separuh persiapan sudah kami lewati. Sekarang tinggal sekadar finalisasi. Doa kami, mudah-mudahan semuanya berjalan lancar hingga perhelatan itu selesai, dan yang lebih penting, kebaikan demi kebaikan akan mengiringi perjalanan keluarga yang akan kami bangun nanti.

Pernikahan kami itu sendiri nanti kami rancang sederhana. Minimalis istilahnya. Kami berdua memang penyuka segala hal yang minimalis. Apalagi minimalis itu memang terbukti bisa meminimalisir bujet. Hehehehe… Tapi minimalis bukan berarti jamak, seperti hal-hal kebanyakan. Kami juga mau hari istimewa itu benar-benar menjadi istimewa, biar enak dikenang sepanjang jaman.

Salah satunya adalah penggunaan mobil penganten. Jauh-jauh hari, bahkan sebelum ketemu dengan Ledy, aku sudah meniatkan kalau menikah nanti akan menggunakan mobil yang tak biasa. Kebetulan sejak lama aku memang menggilai barang-barang antik, termasuk mobil klasik. Dan karena aku menyukai jip klasik, Land Rover, kami berdua memutuskan untuk menggunakan Land Rover sebagai mobil pengantin. Land Rover itu tentu saja tidak akan jalan sendirian, aku mau, ia diiringi dengan sejumlah Land Rover lain. Biar eye catching!

Awalnya aku memang mengidamkan sebuah Land Rover Long Wheel Base (yang panjang) untuk jadi kereta pengantar kami berdua itu nanti. Tapi karena aku cuma punya sebuah Land Rover Short Wheel Base alias LR pendek, aku sempat memutuskan untuk menggunakan yang pendek saja. Aku sempat melirik sebuah Land Rover panjang yang mau dijual pemiliknya. Tapi sekadar melirik saja, sudah tak mungkin untuk memilikinya.

Tapi dasar memang sudah berjodoh, tiba-tiba mobil itu dibeli oleh teman sesama penghobby Land Rover. Waktu aku utarakan keinginanku itu ke dia, ternyata dia dukung penuh. Malah, mobil itu sudah dibenahi habis-habisan. Catnya dikupas, dan dibalur warna baru. Kabin dalam sudah dibenahi. Sebentar lagi akan dipasangi pendingin ruangan juga. “Biar kalian tidak kepanasan,” kata David, si empunya. Enak memang punya banyak teman yang baik-baik.

BTW, kami berdua sangat merasakan aura positif menyertai pernikahan ini. Gimana engga, berkat demi berkat menghampiri kami berdua. Bentuknya berbagai macam. Mulai dari tawaran pemotretan, video dokumentasi, pengisi acara, mobil pengantin, sampai satu hal yang benar-benar bikin aku shock: mendapat hadiah sebuah Land Rover Series II 1961 klasik sebagai hadiah pernikahan! Kaget? Pasti, lha aku aja masih kaget sampai sekarang kok.

Adalah sebuah keluarga, Alexander-Grace, dan putri mereka Rachel. Mereka ini awalnya teman biasa. Tapi waktu dan persahabatan yang simultan membuat kami sudah seperti saudara dekat saja. Seperti Ledy, mereka sebenarnya baru saja aku kenal. Tapi waktu mengubah semuanya. Kami sudah lebih dari sekedar teman biasa. Kami sudah sedekat saudara.

Keluarga ini lebih dari enam bulan lalu memutuskan untuk pindah ke Inggris. Alexander memang asli orang Inggris. Karena menikahi Grace, ia menjadi Batak. Namanya lalu mendapat embel-embel Sibarani, sebagai fam barunya. Alexander tidak setengah-setengah dalam transformasi dari bule menjadi mbatak ini. Sering kali aku merasa dia lebih mbatak dari orang Batak asli.

Sejak delapan tahun silam, Alexander memiliki sebuah Land Rover. Mobil itu dibelinya dalam kondisi rusak parah. Perlahan, mobil itu dikembalikan ke wujud aslinya. Sayang, saat dalam proses ia mesti pindah-pindah pekerjaan. Ia lalu berpisah selama hampir tujuh tahun dengan si Hasangapon, nama mobilnya itu. Sampai  akhirnya, setahun silam mobil itu diboyong ke Medan.

Delapan tahun tak diurus dan dibiarkan terjemur panas dan kena hujan, membuat kulit Hasangapon kembali muram. Mesinnya juga kembali mengulah dan itu memaksa untuk kembali menerapkan perbaikan ulang. Sebentar dipakai, Hasangapon kembali masuk bengkel. Sebulan, dua bulan, sampai tiba-tiba Alexander mesti kembali berpisah dengan Hasangapon karena mereka pindah ke Inggris.

Hasangapon lalu dititipkan tanpa status padaku. Yang penting “amankan” aja dulu, nanti kita pikirkan bagaimana-bagaimananya, begitu pesan Alexander ke aku waktu dia mau berangkat. Aku sih tidak ada masalah, namanya juga hobby. Proses perbaikan Hasangapon lalu kukawal. Sayang, kendala keuangan membuat perbaikan Hasangapon tersendat. Maklum saja, Alexander sudah menghabiskan banyak uang untuk pindah ke Inggris.

Sampai akhirnya, Jumat 23 Oktober 2009, sekitar jam 03.00 pagi, Grace meninggalkan pesan di account facebook-ku. Isinya kurang lebih begini: To, kami sudah berdiskusi beberapa bulan belakangan ini. Akhirnya kami memutuskan untuk menghadiahkan Hasangapon untuk hari pernikahanmu! Alexander-Grace menyesal karena tak bisa hadir di pesta pemberkatan aku dan Ledy nanti, tapi mereka merasa kehadiran mereka akan terwakilkan dengan kehadiran Hasangapon di keluargaku nanti.

Pesan di facebook itu tentu saja membikin buluku bergidik. Mataku sempat berkaca-kaca. Saking gembiranya, aku kirim sms ke Ledy biar dia membaca pesan itu. Tak lama, Ledy membalas pesanku. Isinya, dia tak kalah shock. Dia juga terharu. Singkat kata, kami berbahagia karena di kelilingi oleh orang-orang luar biasa yang siap berbagi berkat kapan saja. Terima kasih Bang Alex dan kak Grace!

Kembali ke pesta pernikahan kami nanti. Rencananya, iring-iringan kendaraan akan didominasi dengan Land Rover teman-teman dari Land Rover Club Medan. Sebenarnya aku juga pengen ada dua Vespa dan dua motor klasik dalam iring-iringan itu. Tapi untuk yang dua terakhir ini belum ada keputusan. Kita lihat saja nanti.

Kejutan lainnya, tunggu aja live performance Bang Tongam Sirait. Tau Tongam? Dia adalah talent baru dalam dunia tarik suara, khusus lagu-lagu Batak. Lagunya, Come To Lake Toba kini terkenal di mana-mana. Tongam sudah menyatakan kesediaannya untuk menghibur kami dan undangan lain di acara pesta itu nanti.  Kejutan lainnya? Ah, rasanya gak seru kalau dibeberkan semua. Datang dan nikmati aja sendiri.

Pesta itu sendiri nanti kami yakini akan disemuti dengan kehadiran saudara-saudara, handai tolan, teman-teman, dan siapa saja yang ingin berbagi kegembiraan bersama kami berdua.

Duh, rasanya sudah semakin tak sabar menanti hari itu. Mari menghitung hari… Jangan lupa, doakan kami ya…

Meski sudah empat bulan diluncurkan di Medan, ternyata varian tergres dari Honda, yakni Honda Freed masih belum banyak “dikenal” masyarakat Medan. Karena itu pula, Honda Arista SM Raja – Medan, IDK-1, IDK-2, dan didukung sepenuhnya oleh MD Cikarang perlu, menggelar pameran selama lima hari di Sun Plaza, Medan.

Mengusung tema Freed Exhibit & Test Drive, Honda menyewa atrium mal terbesar di Medan itu untuk memajang 12 multi purpose vehicle (MPV) Freed dalam pameran sejak 8 November lalu. “Menurut survey kami, masih banyak warga Medan yang belum mengenal Freed new 7 Seater. Karenanya kami buat pameran agar customer lebih  mengenal kendaraan serba guna Honda ini,” jelas Soni, Branch Manager Honda Arista, Medan.

Honda juga menyediakan 1 unit mobil untuk test drive bagi siapa saja yang ingin merasakan kenyamanan dan keamanan Freed. Selain itu, hadiah langsung tanpa diundi sebuah Blackberry Gemini untuk setiap pemesan Freed sudah menanti.

Ternyata, dugaan banyak warga Medan yang belum “mengenal” dan merasakan kenyamanan Honda Freed benar adanya. Selama pameran, terbukti setiap hari selalu ada yang test drive. “Selama lima hari itu ada 26 unit Freed dipesan konsumen bersama tipe lain Jazz (5 unit), CRV (4 unit), City (2 unit) dan Civic (1 unit),” tulis Soni di surat elektroniknya kepada medantalk.com.

Di antara konsumen, cerita Soni, ada seseorang yang memberikan testimoni pada Freed. “Saya sudah tiga bulan (Sejak dilaunching Juli lalu) memperhatikan Freed. Awalnya lihat kok aneh. Tampak depan OK futuristik, samping elegan. Tapi belakangnya kok kotak? Setelah saya lihat makin hari makin cantik, makanya saya pesan sekarang,” kata si konsumen seperti disampaikan Soni.

Konsumen lainnya, seorang bapak berusia 65 tahun, dan sudah memakai Freed. “Awalnya beliau tidak mau pakai. Tapi karena anaknya yang belikan, mau tidak mau bapak itu pakai juga. Ternyata setelah dia pakai, beliau bilang handlingnya OK. Tidak terlalu besar, mudah melaju di Kota Medan yang semakin macet ini. Terlebih lagi bapak itu punya ibu yang berumur 85 tahun. Awalnya ia ragu, apakah ibunya bisa duduk nyaman di Freed. Namun setelah ibunya naik di bangku baris kedua, akses keluar masuknya sangat nyaman. Akhirnya si bapak jadi senang bisa memiliki Freed,” kata Soni.

Memang, untuk keluar masuk Freed, sekalipun dari sisi samping mobil dalam posisi di tempat parkir yang sempit, penumpang tak perlu repot. Kedua pintu Freed sudah memakai sistem sliding. Kursinya juga model terpisah (captain seat), baik tengah maupun belakang. Ditambah lagi, kursi paling belakang bisa dilipat (flip up) sesuai dengan kebutuhan. Inilah rahasia yang membuat Freed kecil tapi lapang.

Semua kemudahan itulah yang membuat Honda menabalkan nama Freed pada MPV ini. Freed diartikan sebagai Free + Do alias bebas bergerak. Implementasinya sebuah mobil yang tidak bongsor tapi tidak “memenjarakan” penumpang di dalam kabinnya. Inilah mobil keluarga masa depan.

Body-nya yang imut dan didukung mesin 1.500 cc i-VETC, membuat Freed sangat sesuai untuk masyarakat urban. Ya, seperti Kota Medan ini. Selamat datang Freed. (Foto: arista/int)

Karena airbag bermasalah dan bisa membahayakan penggunanya, Honda Motor Co. menarik kembali (recall) 444.000 unit Accord dan Civic yang dipasarkan di Amerika Serikat (AS). Bagaimana dengan di Medan?

Komisi keselamatan jalan raya Amerika Serikat (National Highway Traffic Safety Administration/NHTSA) dalam situs resminya mengatakan, Honda dan Takata Corp., supplier airbag harus mengevaluasi kualitas dan daya tahan airbag tersebut. Rekomendasi ini merupakan kesimpulan NHTSA atas investigasinya sejak 2 November lalu.

Pihak Honda membantah tudingan “cacat” pada airbag Accord dan Civic ini. “Sejumlah unit yang direcall merupakan ‘cacat’ kecil yang terdapat pada airbag. Hal ini membutuhkan laporan resmi dari konsumen,” ujar juru bicara Honda, Chris Martin.

Sebelumnya Honda melakukan recall besar-besaran November 2008 lalu, yaitu 3.940 unit Accord dan Civic yang diproduksi tahun 2001 silam. Juli lalu, Honda juga melakukan recall pada beberapa unit Accord dan Acura.

Bagaimana dengan produk Honda Accord dan Civic di Indonesia, dan Medan khususnya?

Soni, Branch Manager Honda Arista SM Raja Medan, mengatakan belum mendapatkan konfirmasi dari PT Honda Prospect Motor, selaku pemegang merk Honda di Indonesia. “Kami belum mendapatkan konfirmasi dari HPM,” ujar Soni.

Namun, kata Soni, para pemilik Honda tidak perlu khawatir, biasanya karena produksi atau perakitan unit tersebar di beberapa belahan dunia (demi penghematan cost) maka supplier masing-masing negara produksi juga berbeda. Jika bermasalah di negara lain, belum tentu bermasalah dengan produk di sini.

“Sampai hari ini belum ada customer yang komplain. Menurut saya mungkin hanya di Amerika. Apalagi masalah airbag itu biasanya supplier lokal di sana yang produksi,” jelas Soni. (Foto: int)

Pemprovsu dan 31 Pemerintah Kabupaten/kota menetapkan jadwal pelaksanaan penerimaan CPNS pelamar umum formasi tahun 2009 dilakukan secara bersamaan mulai pendaftaran, pelaksanaan ujian hingga pengumuman hasil ujian.

Demikian dikatakan Kepala Badan Kepegawaian Daerah (BKD) Pemprovsu Arsyad Lubis melalui Kepala Bidang Pengadaan dan Pembinaan, Pandapotan Siregar kepada wartawan, Selasa (20/10) di ruang kerjanya.

Dikatakannya, pendaftaran dilakukan mulai tanggal 30 Oktober sampai dengan 13 November 2009 dan pelaksanaan ujian dilaksanakan secara serentak pada tanggal 25 November 2009 pukul 09.00 WIB. Sedangkan pengumuman hasil ujian pada tanggal 7 Desember 2009.

“Kesepakatan ini diperbuat dan dibubuhi tanda tangan antara pemprovsu, regional VI BKN Medan serta pemerintah kabupaten/kota. Jadi tenggat waktu antara pengumuman dan pendaftaran dan berikutnya berselang dua minggu,” kata Pandapotan.

Untuk pengumuman CPNS akan dilakukan pada kantor instansi pemerintahan masing-masing daerah. Selain itu juga melalui media surat kabar terbitan Medan. Sedangkan untuk pendaftaran dikirim langsung ke kantor pos masing-masing. Sedangkan pengangkatan CPNS terhitung mulai Januari 2010. “Jadi harus diusulkan untuk diumumkan sebelum Januari,” ucapnya. Mengenai pengadaan soal ujian harus bekerja sama dengan perguruan tinggi negeri (PTN), katanya.

Soal Ujian
Sedangkan Pemprovsu soal ujian hingga seleksi hasil ujian akan bekerja sama dengan Universitas Sumatera Utara (USU). Sebaliknya kerja sama pengadaan soal hingga seleksi hasil ujian untuk kabupaten/kota Pemprovsu hanya dapat memberikan sebatas imbauan.

Agar kerja sama dilakukan bersama dengan Pemprovsu, kata Pandapotan. Pengumuman secara resmi untuk formasi dan kualifikasi baik Pemprovsu dan Kabupaten/kota dipastikan pada tanggal 26 Oktober (Senin-red) mendatang.

Pandapotan menambahkan, penentuan formasi dan kualifikasi pendidikan untuk pelamar umum baik teknis dan kesehatan, hingga saat ini belum dapat diturunkan. Pasalnya pemprovsu hingga kabupaten/kota hingga saat ini belum menerima usulan formasi dan kualifikasi dari Menteri Pemberdayaaan Aparatur Negara (Menpan)

Jumlah CPNS yang akan diterima Pemprovsu dan 31 Kabupaten/kota sebanyak 14.080 orang yang sebelumnya berjumlah 14.053 karena ada penambahan untuk Pemprovsu sebanyak 27 orang. Penambahan 27 orang tersebut diberikan kepada atlet berprestasi dan pelatih olah raga, kata pandapotan. (Sumber: Analisa/ Foto: int)

Setelah sekian lama akhirnya aku tergelitik lagi untuk meninggalkan jejak di sini. Belakangan ini, ritme online memang tidak seperti dulu lagi. Sekarang, kalau pengen internetan untuk sementara terpaksa ke warnet. Karena itupula jadi tak bebas untuk berlama-lama, apalagi kalau udah nemu keyboard yang rada-rada error. Yang begini nih yang bikin malas untuk nulis. Secara komputer di rumah juga udah digulung. Bisa ya komputer digulung? Bodo ah…

Kalau udah lama gini ngga nulis, rasanya kok rada susah ya. Agak nyendat-nyendat gitu. Bingung milih kata dan merangkaikannya menjadi kalimat. Ceile… Denny, pake bahasa susah. Hahahaha…

Back to the topic. Hampir tiga bulan belakangan ini aku rada rajin jalan-jalan ke pelosok. Misalnya jalan bareng teman-teman di Land Rover. Trip pertama selama 3 hari menyusuri Pulau Samosir. Ini perjalanan lumayan assyik meski nyaris makan abu sepanjang jalan. Lumpur yang dicari tak ketemu, soalnya Samosir sudah cukup lama tak diguyur hujan. Untunglah, trek membelah Samosir via Ronggur Ni Huta cukup menantang. Meski makan debu hampir sepanjang Nainggolan ke Onan Runggu, view di Ronggur Ni Huta lumayan mengenyangkan iman. Sunset di puncak Samosir itu memang cukup mantap.

Trip kedua, masih dengan teman-teman Land Rover, ke Tangkahan-Langkat. Treknya nyaris mirip seperti di Samosir sebelumnya. Sama-sama makan debu juga, meski di penghujung trek (Tangkahan-Bahorok), ada sedikit lumpur. Tapi tak sampai membuat kelojotanlah. Tapi cukup lumayan untuk membuat jip Inggris itu belepotan lumpur. Meski cuma di spatbor doang. Hahahaha… Begitupun, segarnya air sungai yang mengalir di Tangkahan itu cukup untuk menyegarkan badan. Belum lagi bonus menyaksikan gajah kawin. Ternyata kelamin gajah jantan cukup dahsyat. Mirip-mirip belalainya juga. Hahahaha… Ntar fotonya aku upload ya. Pasti banyak yang belum pernah lihat gajah kawin kan?

Nah, kalau trip ketiga yang paling heboh sebenarnya. Di sini tak ada lumpur. Tak ada deru mesin. Tak ada debu. Tak ada bau bensin. Tak ada bongkar pasang strap. Tapi, justru di sini yang paling berkesan sebenarnya. Adrenalinnya beda. Obstacle-nya beda. Tantangannya beda!

Di Balige, selama hampir 3 hari penuh aku berkumpul dengan keluarga baruku. Keluarga baru? Iyalah, keluarga yang ketemu setelah gede. Halah! Hahahaha… Untuk sesi ini, nanti ada part khusus untuk menceritakannya secara lengkap, tunggu aja. Yang penting, aku sangat menikmati kebersamaan selama tiga hari itu. Tiga hari yang penuh kegembiraan dan suka cita. Tiga hari yang sama sekali tak terasa membosankan. Singkatnya, tiga hari yang mengesankan. Gimana gak senang, kenalan dan berkumpul dengan orang-orang baru yang assyik-assyik. Dus plus, atmosfer kota Balige yang memang masih luar biasa. Pokoknya ciamik dah!

Nah, ini dulu intronya ya. Kalau sabar, tunggu cerita berikutnya. Daaaaaa…

KABUL — A roadside bombing has wounded two Associated Press journalists embedded with the U.S. military in southern Afghanistan.

Photographer Emilio Morenatti and AP Television News videographer Andi Jatmiko were traveling with the military when their vehicle was struck by the bomb Tuesday.

Both were immediately taken to a military hospital in Kandahar. Jatmiko suffered leg injuries and two broken ribs. Morenatti, badly wounded in the leg, underwent an operation that resulted in the loss of his foot.

Morenatti, 40, a Spaniard, is an award-winning photographer based in Islamabad who has worked for the AP in Afghanistan, Israel and the Palestinian territories. He was named Newspaper Photographer of the Year in 2009 by Pictures of the Year International.

Jatmiko, 44, of Indonesia, has reported for the AP from throughout Asia for more than 10 years.

AP President Tom Curley said their injuries reflected “the risks that journalists like Emilio and Andi encounter every day as they staff the front lines of the most dangerous spots of the world. We are grateful for their bravery and their commitment to the news. Our hearts are with them and their families, especially Emilio’s wife, Marta, and Andi’s wife, Pingkan.”
Related Stories

Journalists have faced increasing danger from roadside bombs as they go on assignment with Western troops carrying out new offensives as part of the effort by the United States and its allies to turn the tide of the Afghan war.

Eighteen journalists were killed in Afghanistan between 1992 and 2008, making it the 11th most dangerous country in the world for media workers, according to the Committee to Protect Journalists. At least one more has been killed this year.

Roadside bombs are now the cause of the majority of U.S. and NATO deaths in Afghanistan.

According to figures from the U.S.-based Joint IED Defeat Organization, the number of incidents from IEDs, or improvised explosive devices, soared to 828, the highest level of the war and more than twice as many as in July 2008.

Lama sudah aku tak mengakses blog ini. Itungan bulan mungkin… Tapi aku sedikit kaget saat tadi mencoba login kembali. Pas aku liat statistiknya, ternyata jumlah pengunjungnya masih lumayan. Hingga pukul 23.40 malam, masih ada 54 orang yang mengakses. Dan melihat grafiknya, ternyata lumayan stabil angkanya.

Apa sih yang menarik di blog ini? Kenapa sekian banyak orang masih tertarik untuk singgah? Padahal informasinya sama sekali sudah tak up to date…

Satu yang membuatku tersenyum tadi saat melihat komen terakhir yang masuk. “Tetaplah menulis artikel-artikel yang menarik Anggia (adik-bahasa Batak).” Mungkin saat membaca postingan ini, si Abang itu gantian senyum-senyum sekarang ini…

Komentar ini membuatku senyum-senyum sendiri. Ternyata masih ada orang yang terus memberikan dukungan agar blog ini tetap up to date dan tetap “bersuara.” Lewat postingan ini aku mau berterimakasih. “Bang, kau berhasil membakar lagi semangatku. Thanks ya bang. Aku utang semangat padamu.”

Perlu dijelaskan dikit, belakangan ini aku memang agak jarang online. Ini pula yang membuat blog ini hampir terlantar. Rutinitasku hampir sebulan belakangan agak bergeser memang. Dari tulis-menulis, edit-mengedit, berubah jadi bengkel ke bengkel. Iya, bengkel menjadi tempat “istirahat” yang tepat belakangan ini. Bengkel menjadi tempat yang nyaman untuk nongkrong berlama-lama. Ada beberapa pelajaran yang diam-diam sedang aku ambil dari tempat itu. Nanti suatu saat kalian juga bakalan mengerti apa arti dari kalimatku tadi. Tunggu aja.

Tapi, beberapa pekan ke depan nanti aku akan mencoba aktif kembali coret-coret di sini. Tentang apa saja. Tunggu aja…