Kumpul The Series di Dunia Maya

Kegilaan akan Land Rover tipe Series menyatukan penggemarnya di dunia maya.

Belum empat bulan ini saya berhasil “meminang” satu unit Land Rover short wheel base (SWB) tipe Series II keluaran tahun 1961. Mobil keluaran Solihull Inggris itu saya dapatkan dalam kondisi “seadanya.” Mesin tidak orisinal, sudah berganti mesin Isuzu diesel. Begitupula dengan body-nya, banyak detail yang diubah pemilik sebelumnya.

Ini tentu tidak sesuai dengan selera saya. Saya merasa lebih nyaman melihat Land Rover tampil dalam keadaan orisinal, kalau bisa persis seperti saat keluar dari pabrik. Tapi semua itu tidak semudah membalikkan telapak tangan. Butuh waktu, dana yang tidak sedikit, dan juga referensi yang bisa berasal dari mana saja.

Untunglah, internet menjadi sarana paling mudah, murah, dan paling lengkap untuk mendapatkan informasi aja saja tentang Land Rover itu. Dan dari internet pula, saya berkenalan dengan sesama pemilik dan penggemar Land Rover tipe Series (1948 – 1985) lewat mailing list (milis) landy_series@yahoogroups.com. Saya seperti menemukan oase di padang pasir.

Milis ini dilaunching pertama kalinya pada 30 Juni 2008 oleh Ryco Arnaldo. Kali pertama, anggotanya cuma Ryco, Rudin, Robin, Anton, Tri Nugroho, dan Sugiarto. “Kemudian beberapa teman dekat di Land Rover Club Indonesia (LRCI) dimasukin ke milis ini biar tambah ramai,” kata Ryco. Kini, jumlah anggotanya sudah lebih dari 100 orang.

Ryco lalu bertutur. Ide pembuatan milis ini berawal dari beberapa teman yang pakai Land Rover Series 2 dan 3 di bumi perkemahan Sukamantri, Bogor saat camping, dan kemudian dilanjutkan dengan offroad di Gunung Sadon-Sentul, pada Mei lalu. Ketika itu, beberapa pengguna Series berkumpul dan tercetuslah ide untuk membikin milis khusus untuk pemilik dan pemakai Series. Pertemuan di Sadon itu lalu menjadi sejarah berdirinya milis ini. Tak lupa ia menjelaskan, pembentukan milis ini bukan dimaksudkan sebagai tandingan dari LRCI. “Kita semua adalah anggota LRCI. Ini buat lucu-lucuan aja biar kalau ngumpul yang nongol itu satu tipe Landy saja,” jelas Ryco.

Begitu dilaunching di internet, pertumbuhan anggotanya sangat pesat. Hanya dalam beberapa pekan, anggotanya mencapai ratusan orang yang berasal dari Jakarta, Bogor, Bandung, Jambi, Pekanbaru, Medan, Kalimantan, dan Pulau Jawa. Anggotanya juga cukup egaliter. “Ada kelompok Oiler yang adalah rekan-rekan yang bekerja di perusahaan minyak Chevron dan beberapa perusahaan minyak terkenal di Indonesia, mereka adalah Tri Nug, Cha Cha Joeling, Josef, dan yang lainnya. Soal status, kami bercampuraduk, ada pegawai instansi pemerintah, swasta, pebisnis, wartawan, dan juga dari militer,” tambah Ryco.

KOPDAR

Sudah ketemu dan saling kenal di internet, saatnya untuk “kopi darat” alias bertemu untuk mempererat silaturahmi. Pada Juli lalu, untuk kali pertama anak-anak Series berkumpul di Nagrak Cibubur. Ketika itu ada 9 Land Rover berkumpul bersama para Landy man: Ryco, Rudin, Anton, Tama, Arief, Ian, Andy, Sugiarto, dan Mahendra.

Setelah itu, para The Series mulai rajin kumpul untuk offroad dadakan di Borbolang dan Bedogol. Di kawasan ini, tingkat kesulitan trek untuk offroad-nya di level menengah. “Untuk kegiatan rutin, kita sedang mencari format seperti family gathering, fun offroad, dan coaching clinic. Sedangkan bakti sosial baru sekali kita adakan,” kata Ryco lagi.

Dari beberapa kali tour, trek paling seru saat ke Bedogol. Cerita Ryco, saat itu sebanyak 12 Series ikut dalam tour. Salah satu treknya – meski panjangnya cuma 500 meter – memakan waktu 3 jam lebih untuk naik turunnya. Begitu juga dengan di Borbolang, ada satu tanjakan yang pernah memakan korban. Gardan Si Koneng (Land Rover milik Ryco) jebol karena sangkut. Memang medan offroad di sana cukup variatif berupa kebun teh, tapi tanahnya licin dan tanjakannya panjang sekitar 400 meter.

Ke depan, The Series akan memperbanyak kegiatannya dan terus mempersiapkan diri untuk ikut serta dalam event-event baik internal maupun eksternal. Secara perlahan, kata Ryco, event-event itu sebagai persiapan kompetisi nasional selain sebagai penyaluran hobby dan mensejajarkan posisi dengan offroader.

Di milis ini para anggotanya juga bisa mendiskusikan apa saja tentang Land Rover. Mulai dari mesin, kaki-kaki, body, dan solusi tentang mekanisme kendaraan. Juga ada juga kegiatan jual beli Land Rover, saling bantu mencarikan spare part, misalnya per atau karburator, dengan motif saling bantu antara sesama teman. Untuk yang disebutkan terakhir ini, saya sudah mendapatkan manfaatnya. Beberapa kali saya mendapatkan referensi untuk mendapatkan beberapa spare parts untuk Series II milik saya.

Lantas, siapa saja yang bisa bergabung di milis ini? Apakah harus memiliki Land Rover Series? Ternyata tidak. Siapa saja boleh bergabung, asal menunjukkan minat dengan Land Rover. Tertarik bergabung? Silahkan kirim email ke: landy_series@yahoogroups.com.

SANGAT BERMANFAAT

Keberadaan milis ini sangat bermanfaat bagi kami khususnya para penggemar dan pemilik Land Rover. Di sini ada banyak pencinta Land Rover yang paham betul dengan mesin, body, teknis Landy. Malah ada banyak senior offroader yang memiliki banyak pengalaman dengan Land Rover. Jadi kita bisa bertanya apa saja tentang Land Rover, kata Andy yang akrab disapa dengan Andy Bodas atau Pak Sekjen.

Andy sudah bergabung di milis ini sejak didirikan. Ketika itu ia terkena “racun” teman-temannya saat bermain di Gunung Sadon. Saat itu, Andy menjadi navigator Tri Nug. Kadung cinta, ia lalu meminang sebuah Series IIA SWB tahun 1966 di Bandung. Landy itu lalu dicat dengan warna putih dan kelak dinamakan Bodas (berarti putih dalam bahasa Sunda). artikel ini sudah dimuat di Medan Weekly

---

Possibly related posts: (automatically generated)

• Restorasi tak (akan) Pernah Selesai!
• Kepariwisataan : Yuk, Ikut Pesta di Danau Toba
• Komentar Harian Singgalang, 28 Oktober 2009
• Belajar nyanyi…